“中秋节”和“十一”黄金周是中国内地小客车免费通行政策实施后的第一个节日，30日零时起第一波出行车辆已在京港澳高速北京杜家坎收费站出京方向“整装待发”，收费站外车辆排队约两百米；大约20分钟后，车流量恢复正常。仅杜家坎收费站，30日0时至6时交通流量超过1.7万辆，是去年同期的4倍。

　　根据北京交通部门的预计，节日期间，交通需求较大的高速公路有京藏高速、京承高速、京港澳高速、京开高速和机场高速等5条高速。

　　北京市**副秘书长周正宇30日透露，从30日0时至早8时，北京高速路网全网车流量平均增长25%。其中，京承高速、机场高速与预计车流量基本持平，未出现明显拥堵。但京开高速、京港澳高速出现严重拥堵。

　　他表示，根据预计，京藏高速日均交通量增长28%，但30日0时至8时，该条高速路车流量已超3.5万辆，较去年同期的2.2万辆增长60%，拥堵绵延30-40公里，预计延续至下午2时左右才能缓解。

　　京开高速出现今年首次拥堵。周正宇称，0时至8时，该条高速车流量达4.2万辆，而去年同期仅为1.8万，车流量超远预期的40%。9时30分左右，京开高速出京方向从二环路的菜户营桥拥堵至六环路，长约31公里。

　　北京交通部门透露，0时高速路第一波高峰过后，7时起北京各条高速公路再迎来高峰。加之道路上事故频频发生，像早7时左右，京港澳高速出京方向，窦店路段发生多起事故、京开高速多起事故，加剧了高速路的拥堵。

　　为应对高速路车流量激增，北京交通部门在29处高速公路重要点段设置现场指挥点，及时上报路情，并做到“一条高速一个方案”。同时，根据道路通行情况，采取信号灯控制、断续放行等措施，缓解高速公路通行压力。

　　“首堵”节假日交通状况不乐观，而上海、广东、浙江、兰州等地在高速公路30日也出现不同程度拥堵。据悉，30日零点过后，上海、广东高速公路网车流量比平时增加近50%，出城方向出现车辆行驶缓慢，而事故多发成为多地高速公路拥堵的主要原因之一。

　　北京交通发展研究中心主任郭继孚表示，从往年情况看，节假日交通即使不免费也会拥堵，一旦出现事故或者故障车，则导致车辆无法行驶。他建议驾车出行人士遇到拥堵，要有一个平常心，同时驾驶过程中注意安全驾驶、文明驾驶。

　　据悉，今年，中秋、国庆长假8天时间里，约有一半中国人总计约7.4亿人次，将通过公路、铁路、民航等出行。