杨梅，很多地方都有。近几年来，一种来自浙江仙居的杨梅开始进入苏州市场。之所以受欢迎，是因为它的个头大，而且还很甜。记者来到仙居，探寻这种杨梅的生长“秘密”。

　　杨梅个头比乒乓球大

　　从苏州乘大巴车，四个多小时后，来到了国家级风景名胜区——浙江省仙居县。随后在当地一位果农的带领下，又在山沟沟里转了近半小时，来到了一处名为老鹰山的地方。这里，中间的山脚向里凹进去，两侧就像是一对老鹰张开的翅膀，据说老鹰山因此得名。

　　“我们老鹰山这里有2000多亩杨梅，你们可以上山去看看。”听说记者来自苏州，果农们很热情，其中两位带着记者上了山。其实，从山脚下开始，就是一棵接一棵的杨梅树，枝头上挂着一颗颗杨梅。此时已是下午两点多钟，烈日下，没走几步，记者就满身是汗。

　　山脚下的杨梅树上，很多杨梅已红得发紫。越往山上走，紫黑色的杨梅越少。果农说，因为山脚下温度较高。越往山上走，温度越低，成熟时间也慢。听着果农的一番介绍，记者忍不住采摘了一只紫黑色的杨梅，咬一口，顿时甜到了心里。

　　采摘的时候，记者发现这里的杨梅很大，差不多近半数直径有3厘米。“为什么你们这里的杨梅大?”果农乐呵呵地说：“我们这是品种好。小的品种，不要。”这些大的是东魁杨梅，另外还有一些小规格的，叫荸荠种杨梅。现在，这种小个头的杨梅越来越少了，东魁杨梅占了一大半。

　　随后，在仙居县一个叫岭北的村子里，果农们说，他们全村的人家家户户都种了杨梅。像彭先生联手亲戚、好友种了近千亩。上山看了看，个头也非常大。他摘了两筐，是客户预订的，记者用一元硬币量了量，杨梅比硬币大多了。随后，记者又在他的店里找来了一只乒乓球，比一比，还是杨梅个头大。

　　彭先生说，其实他的杨梅还不算最大的。前段时间，因为一直没下雨，影响了杨梅的“发育”。如果这几天下几场雨，杨梅完全成熟的时候，个头还要大。以前，杨梅节的时候，最大的足足有50多克呢。

　　杨梅最重要的是保鲜

　　张总伟，一个土生土长的仙居人，今年43岁，曾经长年在家乡种杨梅。1994年起，他干起了中介，把杨梅卖到杭州、上海、苏州等地，生意也是越做越大。今年6月10日，仙居开办杨梅节，他受到了仙居县政府的邀请，专门赶回来参加活动。

　　据张总伟说，跟以往相比，现在卖杨梅的方式已发生了很大的变化。其中，最重要的方式，是客户们的预订。通常情况下，果农们凌晨五点多一点就要上山采杨梅，一般三个小时，每人都能采三四十斤。采回来后，还要进行精选，把大规格的挑选出来，客户喜欢，也能卖个好价钱。挑剩下的，一般都是拿到杨梅批发市场去，卖给临时收购的人。这样的价格，不会高。

　　跟很多地方一样，仙居杨梅也有采摘游。今年的行情基本是：每位上山的游客120元，可以放开肚皮尽吃。如果想要带，另外加钱。不过，越来越多的果农觉得不合算了，或是临时提价，或是干脆婉拒。岭北村的彭先生就说，今年他不准备搞采摘游了。“有钱赚，干吗不做?”面对记者的询问，他说，这样浪费太大，而且游客都是捡大个的吃，其实不合算。

　　张总伟介绍，最近两年，其实还有一种新的销售方式，那就是客户包下整棵树，价格要看杨梅树的情况而定。但无论是哪种销售方式，其实都跟杨梅的特性有关，那就是时间放不长。据说，仙居杨梅还算是好的，但常温下也只能是放三天。也正因为此，杨梅的采摘、保存、运输等各个环节，都要特别注意。举个例子，仙居有很多山路，而且路况非常不好。为了防止震动，几乎所有运杨梅的车子，防震性能都要好，而且驾驶员的车技也要好，路上不能急刹车。

　　据悉，经与上海、浙江农科院、浙江大学等科研单位联合开发保鲜技术，在不使用任何保鲜剂的情鲜剂的情况下，保鲜期延长10天以上。而随着现代物流的快速发展，早晨摘的杨梅当天就能进入苏州市场。